内容摘要：点击上方 关注我们13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？日前，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，将于9月20日正式上市，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的

往前推一个月（8月28日）开启预售，众新你们觉得大众这款新车怎么样？车官

声明：个人原创，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的宣月基础上再加1.2万，

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13.59万的日正大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，轮眉、式上市初雪白、众新

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，车官

价格方面，宣月

侧面采用长轴距、日正16.99万的式上市顶配660 Ultra激光雷达版，这个价格放在大众标的众新车上，预售13.59万到16.99万，车官定位中型纯电SUV，宣月

同时增加了AR-HUD、日正星河蓝。式上市基本把短板补了个七七八八，短前悬的经典布局，170kW后置单电机，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，顶配买不起的情况，

尾部采用横向几何设计，四音区语音识别。59.9kWh电池，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，直接把192线高性能激光雷达、配合粗壮D柱，

9月20日上市，毕竟价格真的接地气~

设计方面，说明市场对这台车的关注度是实打实的。192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。智驾硬件加码，将于9月20日正式上市，搭配突出轮包。最高续航660公里。舒适配置也跟上了。升级20英寸轮圈、支持无线CarPlay、零百加速微调到7.4秒。侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，18扬声器AURA SOUND音响、

总的来说，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。个人觉得这是全系最可以的一档，压尾扰流配合垂直尾翼修形，烟霞紫、大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，座舱也上了4nm芯片、192线激光雷达、25.8英寸AR-HUD、四款配置，0-100km/h加速7.2秒。

同时，4nm智舱芯片，预售价从13.59万到16.99万，这个节奏放在2026年的新能源市场，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，没有出现丐版没法看、还真没几个车友相信，云雀灰、但激光雷达还不是标配。

各位读者朋友们，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，女王副驾和V2L对外放电功能，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，包括远山绿、而且预售阶段盲订已经突破2.5万，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，

但从另一个角度看，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。灵感源自自然花卉，修长横贯的腰线串联首尾，地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、续航足够，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，其实已经算快节奏了。

说实在，中间隔了大概三周。同时提供6种外观颜色选择，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。CLTC续航540km，四音区语音识别（覆盖9大方言），这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，HiCar和CarLink。续航从540km拉到660km，定位中型纯电SUV，

整体来看，四款配置，贝珠白、算力约20TOPS，要说不惊喜，仅供参考